Форд Транзит-250 разгон до 100 км/ч
Предлагаем ознакомиться с данными о разгоне до сотни для Форд Транзит-250, ведь судя по всему, вы тоже любите надавить на педаль газа до упора и интересуетесь автомобилями Форд. Данные о разгоне Форд Транзит-250 до сотни взяты из официальных источников, влиятельных ресурсов, но мы не проводим тесты самостоятельно. Кроме того, в отдельных проектах мы собираем показатели владельцев Форд Транзит-250, которые замеряли разгона на личном опыте, иногда даже с видео-фиксацией.
Воспроизвести официальные данные разгона Форд Транзит-250 до 100 км/ч может быть очень сложной задачей, ведь точность измерения зависит от типа трансмиссии, ветра, сцепления с дорожным покрытием, или даже веса дисков. С целью обеспечения безопасности зачастую замеры разгона до сотни проводятся на закрытых треках профессиональными гонщиками. Хорошей новостью является тот факт, что всегда можно прокачать свое авто Форд Транзит-250 для лучших показателей разгона до сотни. Наиболее простой и популярный вариант – это чип-тюнинг. Форд Транзит-250 оснащена системой управления двигателем (EMS), а блок управления двигателем (ECU) позволяет регулировать настройки двигателя, улучшая производительность путем добавления лошадиных сил.
2016 Форд Транзит-250 разгон до 100
| Л.с., мотор, коробка | 0-100 | 1/4 мили |
|
Base Low Roof Cargo Van 130 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8 сек | 16.1 @ 88 mph |
|
Base w/Sliding Pass-Side Cargo-Door Low Roof Cargo Van 130 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8 сек | 16.1 @ 88 mph |
|
Base Medium Roof Cargo Van 130 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.1 сек | 16.2 @ 87 mph |
|
Base w/Dual Sliding-Side Cargo-Doors Medium Roof Cargo Van 130 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.1 сек | 16.2 @ 87 mph |
|
Base w/Sliding Pass-Side Cargo-Door Low Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.2 сек | 16.3 @ 87 mph |
|
Base Low Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.2 сек | 16.3 @ 87 mph |
|
Base High Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.3 сек | 16.4 @ 87 mph |
|
Base w/Dual Sliding-Side Cargo-Doors High Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.3 сек | 16.4 @ 87 mph |
|
Base w/Dual Sliding-Side Cargo-Doors Medium Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.3 сек | 16.4 @ 86 mph |
|
Base Medium Roof Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.3 сек | 16.4 @ 86 mph |
|
Base w/Dual Sliding-Side Cargo-Doors High Roof Extended-Length Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.5 сек | 16.6 @ 86 mph |
|
Base High Roof Extended-Length Cargo Van 148 in. WB, 270 л.с. turbo, 3.7L V-6, 6-spd |
8.5 сек | 16.6 @ 86 mph |
Форд Транзит-250 0-100 mph разгон по годам
| 2016 Форд Транзит-250 0-100, 1/4 мили | 8 - 8.5 sec | 16.1 @ 86 - 16.6 @ 88 mph |
| 2015 Форд Транзит-250 0-100, 1/4 мили | 8.1 - 8.6 sec | 16.3 @ 0 - 16.7 @ 0 mph |
Как ускоряются конкуренты Форд Транзит-250
| 2015 Шевроле Экспресс 2500 0-100 | 7.4 - 9.3 сек | 1/4 мили 15.7 @ 81 - 17 @ 92 mph |
| 2015 ЖМС Савана 2500 0-100 | 7.4 - 9.3 сек | 1/4 мили 15.7 @ 81 - 17 @ 92 mph |
| 2016 РАМ ПроМастер 2500 0-100 | 7.7 - 7.9 сек | 1/4 мили 16.1 @ 88 - 16.2 @ 89 mph |
| 2015 Ниссан НВ КАРГО НВ2500 хд 0-100 | 8.2 - 9.9 сек | 1/4 мили 16.5 @ 76 - 17.6 @ 83 mph |
| 2015 Мерседес-Бенц Спринтер 0-100 | 12.4 - 17 сек | 1/4 мили 18.5 @ 65 - 20.6 @ 72 mph |
Автомобили с такими же временем разгона
| 2016 ЖМС Каньон | 0-100 8 сек | 1/4 мили 16.2 сек @ 86 |
| 2016 Кадиллак ЕЛР | 0-100 8 сек | 1/4 мили 16.5 сек @ 87 |
| 2016 РАМ ПроМастер 1500 | 0-100 8 сек | 1/4 мили 16.2 сек @ 89 |
| 2016 Форд Транзит-150 | 0-100 8 сек | 1/4 мили 16.1 сек @ 88 |
| 2016 Хендай Санта Фе Спорт | 0-100 8 сек | 1/4 мили 15.9 сек @ 82 |
| 2016 Шевроле Колорадо | 0-100 8 сек | 1/4 мили 16.2 сек @ 87 |
